即便剛剛推出《中國履行〈關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書〉國家方案(2024-2030)(征求意見稿)》，但對于不少企業來說，實際上早已開始著手對R410A冷媒削減這一目標進行準備，以及對于適應替代冷媒的產品的研發。“所以對于制造企業來說，這份‘意見征求稿’其實不會帶來更多的壓力。制造企業已經針對性地展開了適應這一變化的相關技術儲備和產品研發，并且也已經有產品通過前期的研究和測試，能夠在需要切換新型冷媒的時候立即上線。” 丹佛斯氣候方案事業部市場部經理蘇祖堅表示。

丹佛斯氣候方案事業部市場部經理 蘇祖堅

　　在壓縮機產品領域有著多年深耕經驗的丹佛斯，早已將新型冷媒的替代工作置于自身重要的發展任務中，無論是R290還是R32，兩種替代冷媒的相關產品解決方案的研發升級持續在推進，也有成熟產品不斷亮相市場，從而推動合作伙伴的發展。豐富的經驗也讓丹佛斯更熟悉新型替代冷媒的特性，對此，蘇祖堅介紹道：“R32和R290其實各有優缺點。R290冷媒對于安全性的要求更嚴格，R32對比R290性價比更高。當然，在GWP這個考量因素上，R290顯然要比R32好很多，這也是兩者之間比較明顯的特征。”

　　眼下，整體市場環境的變化，以及終端需求的縮水，正給整個暖通空調行業提出新挑戰，而低碳節能的目標，同樣也在要求冷媒替代進程需要加速。不過，基于自身技術儲備的前提，在這一矛盾的環境下，制造企業對于適應新型冷媒的產品解決方案，依然會處在相對緩慢的進程中，特別是相關產線的升級改造所帶來的成本增加等，這些都是當下制造企業所需要重點考慮的問題。所以目前來看，在相對寬裕的冷媒替代的時間要求下，新型冷媒想要在市場中實現大規模應用或許還需要不少時間。

　　雖然切換冷媒引起的產線改造所帶來的經濟性問題，會延遲不少企業的投入決定，但對于丹佛斯來說，其早已完成了相關設備的研發和制造，特別是諸如R32、R290以及R454B等等新型冷媒，都已經有對稱的產品亮相，為合作伙伴轉型創造了條件的同時，也做到了低碳目標的積極響應。值得一提的是，2024年，丹佛斯所推出的VZN系列R290新型變頻熱泵渦旋壓縮機，不僅摘得了2024中國制冷展“創新產品獎”，而且其可實現-10℃環境溫度下80℃高出水溫度，-25℃可以55℃出水溫度的特點，也同樣讓布局高溫熱泵市場的整機企業有了更為領先的選擇。

　　蘇祖堅表示：“當然，針對中國市場需求，我們在R32的產品開發上，也已經有了全系列的布局。可以說，冷媒替換始終是未來必須要實現的目標，而從目前的情況來看，R32應該會成為未來冷媒替換的主力，這不僅是安全性問題的考量，同樣也是性價比的考慮。”蘇祖堅如是說。未來，作為頭部企業的丹佛斯，也期待能夠通過自身解決方案的成熟性和優越性，為更多的合作伙伴在冷媒替換的賽道上搶占先機，攜手共赴低碳節能的可持續發展未來。