對于壓縮機企業而言，冷媒替代似乎是更為緊迫的事情，尤其是全球制冷行業向低GWP冷媒轉型的大背景以及環保法規愈發嚴苛的當下。“R410A并非環保制冷劑的終極品，只是一個過渡性的替代品，雖然不會對臭氧層產生破壞，但仍是‘溫室效應’的元兇。”江森自控日立萬寶壓縮機（廣州）有限公司銷售總監吳棹舟表示：“就目前生態環境部的征求意見稿來看，留給國內制造企業進行冷媒切換的時間并不算充足，這是他們首先面臨的壓力。此外，冷媒切換是否會造成成本的上升，如何解決技術和產品的適應性，以及是否會對其市場競爭力和競爭地位產生影響等等，也是必須面對的問題。”

江森自控日立萬寶壓縮機(廣州)有限公司銷售總監 吳棹舟

　　在其看來，R290與R32的優缺點需要將其置于具體的產品中考量，沒有哪一種冷媒能夠適合所有品類的應用。“就R32而言，或將大多應用于多聯機產品中，它的冷媒特性與R410A非常接近，所以對于制造企業而言，需要做的適配改動會比較小，有助于提高設備效率。而R290最大的優勢是其作為自然工質，GWP相對更低，但易燃易爆的特性對于所有制造企業來說都是極大的挑戰，同時作為低壓冷媒，它的能量相對于R410A和R32都較差，對于制造企業而言，會帶來更高的系統成本。所以短期來看，R32的競爭力會更強。”吳棹舟補充道。

　　作為壓縮機企業代表，日立渦旋壓縮機不僅早就在關注GWP值更低的冷媒，同時也積極了解歐美市場的冷媒應用和迭代趨勢，并與主機企業進行深度對話與協作，共同探究不同冷媒在不同市場的適應性，以期走在趨勢前列。事實上，2024年迄今，日立渦旋壓縮機已然根據不同地區、不同領域、不同應用場景的需求，推出包括可以適用R454B、R290、R32等多款低GWP的冷媒產品；同時針對不同市場，積極調整新冷媒的應用策略，如在美國市場注重R454B的應用，在歐洲市場則聚焦于R290，而在中國市場，則更多生產使用R32的產品。

　　層出不窮的新品就足見其實力，這不僅是日立渦旋壓縮機對全球環保制冷劑趨勢的積極響應，同樣也是其在低GWP冷媒應用技術上的重大突破，以及對核心競爭力戰略主動權的掌握。目前，日立渦旋壓縮機除了常規業務的穩步布局外，同樣針對高效機房、儲能、高溫熱泵、冷凍冷藏等領域進行了深挖布局，以更系統、更有針對性的產品賦能綠色產業。

　　不難發現，在江森自控日立集團“全變頻”“新冷媒”和“新國際化”的戰略指導下，日立渦旋壓縮機憑借新冷媒產品領先的環保屬性，不僅致力于開拓海內外市場，更以實際行動助力全球的碳中和進程。通過不斷創新與深耕，日立渦旋壓縮機正逐步構建起以綠色、高效為核心競爭力的產業生態，持續引領渦旋壓縮機產業迭代的同時，為全球制冷行業的可持續發展貢獻著重要力量。