丹佛斯助力區(qū)域能源系統(tǒng)熱源至換熱站間熱負(fù)荷輸配與調(diào)節(jié)
在區(qū)域能源系統(tǒng)中,負(fù)責(zé)運(yùn)營管理的機(jī)構(gòu)如熱力公司、能源中心等單位,承擔(dān)著把熱源生產(chǎn)出來的載能介質(zhì)通過管網(wǎng)系統(tǒng)輸送給各用戶的任務(wù),同時(shí)也必須按照用戶的總體或即時(shí)的需求進(jìn)行介質(zhì)流量的分配,在提供給用戶合理負(fù)荷的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更高的輸送效率。
丹佛斯作為區(qū)域能源系統(tǒng)的運(yùn)營與輸配解決方案提供者,在近一個(gè)世紀(jì)服務(wù)客戶的過程中,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并針對不同的需求與運(yùn)行策略提供了豐富的產(chǎn)品與解決方案。
存在的問題
在中國的區(qū)域能源系統(tǒng)中,丹佛斯發(fā)現(xiàn)很多運(yùn)營中的系統(tǒng),在熱源與換熱站之間的負(fù)荷輸送中,即使配置了電調(diào)閥,仍然總是出現(xiàn)介質(zhì)流量分配不均、近遠(yuǎn)端用戶冷熱不均的情況,有些換熱站電調(diào)閥開度很小但依然在一次側(cè)超流量,二次側(cè)溫度超過設(shè)定的需求溫度,造成了能源浪費(fèi)。同時(shí)該管網(wǎng)中一些電調(diào)閥已經(jīng)完全打開,但二次側(cè)供水溫度仍然達(dá)不到設(shè)定的需求溫度,導(dǎo)致大量的用戶投訴。因此,運(yùn)營單位會加大輸送的介質(zhì)流量,雖說能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的改善,但會造成換熱站增加更多的流量及能源浪費(fèi)。
在大型區(qū)域能源系統(tǒng)中,由于輸送距離不同,管徑配置等原因,不同換熱站的資用壓頭有較大的不同,就出現(xiàn)了靜態(tài)水力失調(diào)。而在輸配系統(tǒng)運(yùn)營過程中,由于不同用戶需求量和作息時(shí)間的不同,就造成了動態(tài)水力失調(diào)。如果沒有對應(yīng)的設(shè)備,換熱站就會實(shí)時(shí)受到外網(wǎng)壓差波動的影響。
通過大量的調(diào)研與分析,發(fā)現(xiàn)對于輸配系統(tǒng)的流量分配工作,即電調(diào)閥以外,沒有進(jìn)行壓差控制的設(shè)備。而在流量控制上,流通通道或阻力特性與其入口、出口的壓差會對流量的大小產(chǎn)生影響。
很多運(yùn)營單位用電調(diào)閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)的時(shí)候,實(shí)質(zhì)上僅僅調(diào)節(jié)了電調(diào)閥的開度,但沒有配置壓差控制的設(shè)備,導(dǎo)制電調(diào)閥在動作的過程中,受管網(wǎng)系統(tǒng)的壓差影響,流量的變化與開度沒有實(shí)現(xiàn)可控的規(guī)律性的對應(yīng)關(guān)系,造成受控溫度的波動或超溫的情況。有些換熱站供回水壓差非常大,遠(yuǎn)超驅(qū)動壓差,造成電調(diào)閥開度范圍極小,非常容易超流而超溫。
Virtus系列產(chǎn)品
為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的溫度控制,丹佛斯提供的負(fù)荷輸配方案中,除了電動調(diào)節(jié)閥,還有配合使用的自力式水力平衡設(shè)備Virtus。
Virtus系列產(chǎn)品
Virtus可以調(diào)節(jié)水力失衡,使電動調(diào)節(jié)閥在合理與穩(wěn)定的壓差下工作,其開度與流量可實(shí)現(xiàn)可靠的規(guī)律性對應(yīng)的關(guān)系,在更大的開度范圍里工作,從而實(shí)現(xiàn)精確、穩(wěn)定、可靠的溫度控制。
Virtus系列產(chǎn)品家族,包括了專用的壓差控制器與內(nèi)置了壓差控制器的動態(tài)平衡型電動調(diào)節(jié)閥。
Virtus系列中與電調(diào)閥配合使用的壓差控制器
Virtus系列中內(nèi)置了壓差控制器的動態(tài)平衡型電動調(diào)節(jié)閥
外網(wǎng)的壓差波動,完全由自力式壓差控制器抵消,即外網(wǎng)壓差升高,壓差控制器增大自身阻力抵消掉高的部分,反之外網(wǎng)壓差降低,壓差控制器降低自身阻力以補(bǔ)償更多的壓差給換熱站內(nèi)部。而自力式的設(shè)備以快速的動作來響應(yīng)壓差的波動,且調(diào)動介質(zhì)自身的壓差來實(shí)現(xiàn)動作,無需額外的電耗。
新型自力式壓差控制執(zhí)行器除了手動設(shè)定以外,也可以配置智能電動執(zhí)行器,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、自動及智能化的壓差設(shè)定。
在大壓差、大流量要求的系統(tǒng)中,更多的是電動調(diào)節(jié)閥與壓差控制器配合實(shí)現(xiàn)水力調(diào)節(jié)與負(fù)荷調(diào)節(jié)的工作,在安裝位置受限,流量上限要求不是特別高的換熱站,也可以采用將定壓差控制器與電動調(diào)節(jié)閥集成在一起的動態(tài)壓差平衡型電動調(diào)節(jié)閥,其內(nèi)部的兩套調(diào)節(jié)閥芯,分別受不同的驅(qū)動器推動,完成水力平衡與負(fù)荷調(diào)節(jié)。
隨著區(qū)域能源系統(tǒng)對節(jié)能降耗的要求越來越高,不同類型的用戶對負(fù)荷供應(yīng)也要求越來越精準(zhǔn)。以往的大鍋飯式同質(zhì)調(diào)節(jié)、一刀切式同時(shí)調(diào)節(jié)、手動現(xiàn)場或手動遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)等形式將被淘汰。
丹佛斯用可靠的動態(tài)自力式設(shè)備、自動化、智能化的調(diào)節(jié)控制設(shè)備來支持廣大運(yùn)營單位,一起面對這些越來越嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),為中國提高能源利用水平做出自己的努力。