機場是一座城市的窗口，既展現城市的活力，也代表城市的形象。

 

　　廣西是中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區，作為中國距離東盟最近的省會城市，南寧基本建成了面向東盟的區域性國際綜合立體交通網絡骨架。南寧吳圩國際機場便是面向東盟的國際門戶樞紐機場，同時也是廣西最大的機場。

　　在南寧吳圩國際機場T1航站樓改造項目中，EK空調為其提供了大空間專用直膨機組和多聯機等設備，助其升級換新，為旅客打造舒適出行環境。

 

　　南寧吳圩國際機場

　　南寧吳圩國際機場（簡稱：南寧機場）位于中國廣西壯族自治區南寧市江南區吳圩鎮，為4E級軍民合用國際機場，是廣西壯族自治區第一大航空樞紐、中國千萬級機場之一，定位為面向東盟的國際門戶樞紐機場。

　　T1航站樓改造是將原T1航站樓部分區域改造為國際客運航班到達區，改造完成后對進一步提升南寧機場國際樞紐地位和口岸中心地位將起到推動作用。

 

　　項目方案

　　作為典型的高大空間建筑，機場航站樓具有規模宏大、系統繁多、功能復雜、人員密集等特點。結合用戶具體需求，并針對航站樓空調負荷波動大、能耗高、可靠性要求高的特點，EK工程師通過多次實地勘察和技術溝通后，為南寧吳圩國際機場T1航站樓改造項目制定了以EKDX大空間專用直膨機組+多聯機為主的空調系統解決方案。

　　其中，EKDX大空間專用直膨機組采用變頻系統設計，可根據實際負荷調節冷量輸出，精準控制航站樓室內溫度和濕度，為旅客提供高品質空氣質量及溫濕度適宜的機場環境。而且，該機組無需安裝復雜的水路系統，安裝簡便，無繁瑣的維護工作；冬季無盤管凍壞風險。

 

　　EKDX大空間專用直膨機組

　　EKDX大空間專用直膨機組集送風、制冷、供熱、加濕、除濕、空氣凈化及電氣控制組合為一體，能適應室外-30℃~55℃的寬廣氣溫范圍，滿足大空間空調送風需求。

 

　　機組嚴格按照歐洲空氣處理機組標準設計和研發，滿足客戶對產品高效性、節能性、穩定性、智能性等要求，可有效降低客戶總體的運營成本。

　　#機組特點#

　　■ 專利無冷橋線接觸內框架箱體結構，高強度高密封性，優異的保溫性能；

　　■ 模塊化設計，負荷可多級調節，也可變頻無級調節；

　　■ 系統簡單，無需水系統，無凍結風險，維護簡便；

　　■ 節省占地，無需主機專用機房，內機可放室外；

　　■ 運行范圍廣，最低可做到-15℃低溫制冷，-30℃超低溫制熱；

　　■ 可實現溫度±1℃，濕度±5％的高精度控制；

　　■ 高品質多級（初效、中效、高亞效、高效）空氣過濾系統，滿足不同級別凈化需求。

 

　　EK從1963年成立至今，一直致力于室內環境控制的發展，持續推進滿足用戶使用場景的節能中央空調產品和系統解決方案。在機場領域，EK空調已成功服務于北京大興國際機場、深圳寶安國際機場、重慶江北國際機場、昆明長水國際機場、淮安漣水機場、安徽池州九華山機場等客戶，獲得行業的認可和信賴。

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