01、項目背景　　

　　Daspos是知名的丹麥船舶技術(shù)專家，旗下的煙霧探測器可快速準確地檢測到空氣中的煙霧或油霧泄漏，從而實現(xiàn)早期預(yù)警，避免火災(zāi)的發(fā)生，提升船舶運行的整體安全性。

　　

　　02、依家方案　　

　　為確保足夠的空氣流經(jīng)煙霧探測器，來自依必安派特的強勁風(fēng)機，可通過不銹鋼過濾器吸入高達10,000 升/分鐘的空氣。電子設(shè)備不斷分析空氣成分，并通過設(shè)定值對其進行風(fēng)量補償。

　　

　　03、案例詳解　　

　　夏季高溫炎熱，用電量大，易燃可燃物多，火災(zāi)事故也進入了高發(fā)期。在不同類型的火災(zāi)中，船舶火災(zāi)因其船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，撲救難度大，獲取外援難等特點，容易造成巨大的財產(chǎn)損失及人員傷亡。盡管船舶的防火規(guī)定非常嚴格，但每年仍會發(fā)生數(shù)百起火災(zāi)，尤其是在商船上。

　　

　　機艙是船舶火災(zāi)的高發(fā)地，在那里，船舶燃料在高壓下從油箱經(jīng)過管道泵入發(fā)動機。如果發(fā)生泄漏，高度易燃的燃料蒸汽或氣體會逸出。法律規(guī)定的常規(guī)防火探測器能監(jiān)測煙霧、火焰和熱量，然而一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。Daspos的研發(fā)人員設(shè)計了一款主動式煙霧探測器LAS-10，它可以檢測氣體和蒸汽，以及由此產(chǎn)生的油顆粒，并在這些物質(zhì)點燃之前發(fā)出警報。

　　丹麥船舶技術(shù)專家Daspos的煙霧探測器的核心是一個高靈敏度的傳感器，可以持續(xù)探測環(huán)境空氣。（照片來源 | Daspos A/S）

 

　　靈敏的煙霧探測器　　

　　丹麥船舶技術(shù)專家Daspos的煙霧探測器的核心是一個高靈敏度的傳感器，可以持續(xù)探測環(huán)境空氣。為確保足夠的空氣流經(jīng)LAS-10，來自依必安派特的強勁風(fēng)機，可通過不銹鋼過濾器吸入高達10,000升/分鐘的空氣。電子設(shè)備不斷分析空氣成分，并通過設(shè)定值對其進行風(fēng)量補償。

　　

　　依必安派特丹麥董事總經(jīng)理Kirkholt解釋道：“空氣主要由氮氣和氧氣組成。如果空氣中有油顆粒，它們會粘在過濾器上，使空氣難以通過。此時，探測器會發(fā)出警報。”

　　

　　Daspos與丹麥航運公司和丹麥技術(shù)研究所共同合作，于2011年將LAS-10推向市場，并已獲得設(shè)計專利。依必安派特緊湊型軸流風(fēng)機是整個系統(tǒng)的重要組成部分。Kirkholt表示：“實踐證明它非常適合海上應(yīng)用，風(fēng)機表面經(jīng)過特殊處理，可以承受海上的惡劣環(huán)境。”

　　依必安派特風(fēng)機的表面經(jīng)過特殊處理，可以承受海上的惡劣環(huán)境。（照片來源 | Daspos A/S）

　　

 

　　船舶動力的心臟一機艙　　

　　緊湊型軸流風(fēng)機的另外一個優(yōu)點是，它可以通用PWM信號在1,000rpm - 7,000rpm的范圍內(nèi)進行連續(xù)控制，開放式集電極觸點信號可以持續(xù)監(jiān)控轉(zhuǎn)速。通過靈活的獨立設(shè)置，可以監(jiān)控多達48個機房的不同區(qū)域。除此之外，風(fēng)機的產(chǎn)品性能、可靠性和堅固的表面處理也非常重要。

　　

　　針對利基市場，依必安派特積極優(yōu)化解決方案，滿足特殊應(yīng)用場景。煙霧探測器還適用于發(fā)電站或煉油廠等其他領(lǐng)域，任何在船上經(jīng)歷過火災(zāi)的人都有此共識：防患于未然，避免火災(zāi)的發(fā)生始終是最好的選擇。

　　

　　緊湊型軸流風(fēng)機　　

　　優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計的外殼及風(fēng)機葉輪　　

　　專為高背壓應(yīng)用而設(shè)計開發(fā)，具有陡峭的性能曲線　　

　　具有超強的環(huán)境耐受性，防護等級高　　

　　可選符合DIN EN 55032 B級、滿足更嚴格EMC要求的版本