先后參與了包括獲得“藍天杯”節能減排優秀工程、“卓越節能技術獎”的廣州地鐵車陂南站環控系統節能改造項目及節能控制系統項目與廣州地鐵十三號線白江、東洲、新塘站（綜合能效比達到6.0以上）高效機房等多個項目的SPX馬利冷卻塔看來，高效機房需要建立在整體優化的系統，輔以精確的控制來實現運行節能，這其中，優秀的系統和優秀的設備都有著關鍵作用。

　

斯必克冷卻技術銷售總監 楊雋

　

　　雖然有著豐富的經驗，但在SPX馬利冷卻塔看來，目前中國高效機房的推廣尚處于起步階段，局部地區或者部分行業采用了高效機房系統，但是還有非常大的潛在用戶沒有意識到或者沒有應用高效機房。斯必克冷卻技術銷售總監楊雋就表示：“對于企業來說，雖然高效機房的推廣，一定程度上推動了廠家的產品發展方向朝著符合高效機房的要求升級，但對于企業來說，除了要考慮自身產品的性能之外，還需要用系統性的思維，充分考慮產品如何更好地服務于整個系統，比如不僅產品本身的質量和性能優異，而且產品要有適應系統精確控制的能力，同時制造企業也要能提供精確的產品性能曲線以供系統測算最佳能效狀態，協助系統進行優化分析等。”

　　

　　當然，楊雋也坦言，目前也存在部分客戶關于高效機房的理解只注重系統，而忽視配套設備的重要性的現狀。“以冷卻塔設備為例，實際上冷卻塔的性能有時候決定整個高效機房系統的成敗，整個系統的優化也需要冷卻塔廠家提供技術支持。所以，SPX馬利冷卻塔也非常注重于和客戶的技術交流，在交流中幫助客戶優化選型和提供技術支持，為系統達成更高的能效貢獻力量。另外，針對目前高效機房的發展現狀，SPX馬利冷卻塔表示單一設備供應商迫切需要提升對于高效機房系統的理解，以高效系統的眼光看待自己設備的競爭優點，在產品發展和技術升級中秉持服務好高效系統的理念，才能有助于高效機房項目的最終落地。”楊雋表示。

　　

　　碳中和的政策背景下，一定程度上也激發了高效機房的發展潛力。事實上，目前尚有很多行業和地區還沒有高效機房應用，在國家宏觀政策鼓勵節能環保的大趨勢下，新項目和舊項目改造都存在巨大的市場潛力。不過，楊雋同樣也表示，高效機房是一個精細的控制系統，但目前市場中存在部分項目過于偏重價格競爭的現象，這也會在無意中導致能效無法達成或者無法實現理想目標。

　　

　　當然，作為冷卻塔領域的代表企業，SPX馬利冷卻塔依托百年的發展歷史，具有技術領先的產品和豐富的應用經驗，和專業而全面的大數據積累。“我們希望能夠通過自身的實力幫助行業或者系統集成商提供不同工況下的性能分析計算，以幫助實現優化選型和設定最佳控制點，從而滿足系統高能效的目標，并保證項目長期持續可靠運行，降低維護成本，實現可持續發展。” 楊雋表示。