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威海:十四五期間積極探索空氣源熱泵等可再生能源開發利用

發表于: 來自:中國節能協會熱泵專業委員會
   近日,威海市政府新聞辦舉行展望“十四五”新聞發布會,市發展改革委黨組成員、副主任王傳軍,威海市無線電監測中心主任張軍華,市交通運輸局黨組成員、二級調研員王令勇,市水務局三級調研員岳翠霞介紹“十四五”時期威海基礎設施領域有關情況。在新能源基礎設施建設方面,根據省統一規劃部署,穩步推動核電、風電等新能源有序增長。“十四五”時期,我們將以核電、風電為重點,以水電、生物質等為補充,有序推進新能源基礎設施建設,并積極探索包括氫能、海洋能、污水源熱泵、空氣源熱泵等在內的其他可再生能源開發利用,因地制宜推動可再生能源多元化、協同化發展。
  
  原文如下:
  
  “十四五”時期,我市重點圍繞交通、水利、能源、信息等領域,加快構建功能完善、立體銜接、便捷高效、安全可靠的基礎設施體系。
  
  ● 構建內暢外通的綜合立體交通網
  
  鐵路網方面,推動城際鐵路、干線鐵路、市域(郊)鐵路三網融合,打造軌道上的交通圈。推進萊榮高鐵建成運營,爭取青榮城際鐵路提速運行,完工桃威鐵路電氣化改造工程,打造聯通內陸的貨運主通道;完工威海港進港線電氣化改造,打通鐵路貨運“最后一公里”。
  
  到2025年,高鐵運營里程達到168公里,普通鐵路運營里程達到120公里。
  
  公路網方面,推進G18榮烏高速威海繞城段前期工作,加快乳山口大橋建設及域內多條國省干線道路升級改造,全面提升公路網整體服務水平和通行效率。
  
  到2025年,全市高速公路通車里程達到235公里,國省道通車里程達到1120公里。
  
  機場方面,加快威海新機場建設,目前,中國民航局已批復了新機場場址,航站樓方案設計等工作壓茬推進。十四五期間重點做好可研報告、總規、初步設計、施工圖設計等審批工作,確保項目盡早開工建設,盡快投入使用,打造通達全國、面向東北亞的區域性門戶機場;不斷提升大水泊機場航空服務能力,大力拓展國內外新航線和貨運航線,
  
  到2025年,機場國內外航線達到40條以上,年旅客吞吐量達到400萬人次。
  
  ● 全力構建水安全保障體系
  
  按照“廣蓄水、引客水、淡海水、用中水、治污水、節約水”的思路,擴庫容、除隱患、抓連通,推進實施一批新建水源、水系連通、供排水等重點水務工程,努力解決干旱水患矛盾。
  
  適度超前規劃建設水務基礎設施,完善防洪抗旱減災體系,提升防洪減災和城鄉供水能力。
  
  全面推進節水型社會建設,到2025年用水總量控制在省定目標內,萬元GDP用水量保持省內領先水平。
  
  ● 積極發展高效清潔能源
  
  持續優化能源生產和消費結構,提高清潔能源生產和利用比重,全面構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。到2025年,新能源裝機占全市裝機比例達到50%。
  
  電網建設方面,加快實施威海電網升級改造工程,構建堅強智能電網。加強500千伏主網、220千伏及110千伏配網建設,逐步形成220千伏變電站多通道供電,110千伏、35千伏電網雙側電源鏈式、10千伏線路全聯絡。同時,推進電網智能化建設,實施新一代配電自動化系統主站升級,逐步實現配電網可觀可控。
  
  天然氣儲氣能力建設方面,加快實施天然氣供應能力提升行動,確保天然氣穩定供給。將天然氣定位為過渡能源,加快推進威海LNG接收站前期工作,繼續做好政府儲氣能力保障建設,補齊天然氣基礎設施短板,穩步提高天然氣消費比重。
  
  新能源基礎設施建設方面,根據省統一規劃部署,穩步推動核電、風電等新能源有序增長。“十四五”時期,我們將以核電、風電為重點,以水電、生物質等為補充,有序推進新能源基礎設施建設,并積極探索包括氫能、海洋能、污水源熱泵、空氣源熱泵等在內的其他可再生能源開發利用,因地制宜推動可再生能源多元化、協同化發展。
  
  煤電等傳統能源基礎設施方面,堅決落實省委、省政府部署要求,實施煤電低質低效產能退出行動計劃,嚴格利用綜合標準、依法依規退出落后產能,同時加快推進華能余熱利用建設,持續優化能源供給結構。
  
  ● 超前布局建設信息基礎設施
  
  緊抓國家加快新基建建設機遇,篩選儲備實施一批人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、人臉識別、5G等項目。
  
  加快推進5G基站建設和組網服務,發展一批5G示范應用場景,實現城市建成區、鎮駐地及村莊、交通樞紐、學校醫院、賽事場館等區域5G網絡連續覆蓋。
  
  加快提升通信網絡架構,推動產業集聚區、工業園區和創業孵化基地的光纖網、移動通信網、無線局域網進行部署優化,提高企業寬帶接入網絡服務能力。
  
  █ 交通領域 形成1小時通勤圈
  
  建設高品質的快速網,其中高速鐵路運營里程達到168公里,萊榮高鐵建成投入使用,全市縣市區全部通達高速鐵路,高鐵覆蓋率100%,高速公路通車里程達到235公里。
  
  提升高效率的干線網,其中普通鐵路120公里,普通國道382公里,普通省道733公里,南海港區初具規模,構建以威海灣港區、南海港區為主體,以石島港區、乳山口港區等為補充的現代化港口體系,提高港口對威海市經濟社會發展的貢獻度。
  
  完善廣覆蓋的基礎網,大力推進鐵路專用線的規劃建設,繼續實施農村公路提檔升級,加強縣鄉村公路提檔升級,建成若干條“美麗農村路”示范路。
  
  到“十四五”期末,威海市綜合立體交通網絡效益凸顯,形成廣覆蓋、多層次、網絡化的綜合立體交通網絡。威海市區至縣市區形成“1小時通勤圈”,縣市區間及與所轄鄉鎮(街道)形成“1小時經濟圈”,膠東經濟區“2小時交通圈”,以及省內、國內及日韓“3小時交通圈”。
  
  █ 水利領域 實現市域中線“河河、河庫”貫通
  
  完善供水保障體系,提升水資源優化配置能力。結合國家、省骨干水網建設,優化完善我市骨干水網布局,構建本地水、地下水、黃河水、長江水、非常規水聯合調度、豐枯調劑、余缺互補的水資源調配體系。
  
  加強重點水源工程建設。完成黃壘河地下水庫、母豬河地下水庫工程建設,論證實施長會口水庫工程。
  
  加強市域水系連通網絡化。重點實施黃壘河地下水庫—母豬河地下水庫—米山水庫連通工程,實現市域中線“河河、河庫”貫通。依托市級骨干水網,推動區市配套局域水網。
  
  加強城市供水基礎設施建設。規劃實施4座凈水廠及深度處理工程,進一步提升城市供水質量。
  
  加強非常規水利用工程建設。重點推進華能電廠海水淡化、威海熱電集團中水深度處理項目,提高非常規水利用率。
  
  實施防洪鞏固提升工程,提高水旱災害防御能力。針對防洪薄弱環節,加快控制性樞紐工程建設,提高水旱災害防御能力。
  
  加強中小河流治理。重點對黃壘河、母豬河等9條河流的18個重點河段進行治理,治理河長110公里。
  
  加快病險水庫除險加固。對現有病險水庫實施除險加固或降等報廢,消除工程安全隱患,確保水庫防洪、興利等功能正常發揮。
  
  實施山洪災害防治。以山洪風險評估、監測預報預警系統等非工程措施為主,逐步完善山洪災害防治體系。
  
  加強海堤建設。以政府投資為引導,進一步推動沿海區市、企業實施海堤工程,逐步構建高標準風暴潮防御體系。
  
  夯實農村水利基礎,支撐鄉村振興建設。進一步提升農業農村水利基礎設施和水利基本公共服務水平,推動實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接,支撐鄉村振興建設。
  
  實施農村供水保障工程。推進規模化供水工程建設,提高農村供水保證率、水質達標率和工程運行管理水平。推進城鄉供水一體化建設,實現城鄉供水“同源、同網、同質、同服務、同監管”。
  
  推進農村水系綜合整治。積極爭創水系連通及農村水系綜合整治試點,統籌水系連通、河道清障、水源涵養、河湖管護等措施,改善農村人居環境和河流生態健康狀況。
  
  加強大中型水庫移民后期扶持。通過美麗家園建設、產業發展等措施,加強庫區和移民安置區基礎設施、生態環境建設,拓展移民增收渠道,提升移民生產生活水平。
  
  █ 信息領域 5G網絡連續覆蓋到村
  
  到2025年底,全市計劃建設5G基站12000座以上,實現城市建成區、鎮駐地及村莊的5G網絡連續覆蓋。5G網絡容量和用戶規模持續增加。基于5G與重點領域行業融合發展的新業態、新模式接續涌現。建成5G示范場景60個左右,形成一批可復制可推廣的典型案例。以5G為引領的數字經濟呈現集群化發展態勢,5G產業生態體系更加完善。
  
  統籌布局,加快推進5G網絡建設規劃編制實施。市工業和信息化局會同威海鐵塔公司牽頭編制《威海市移動通信基礎設施空間布局規劃(2020—2035年)》(以下簡稱《規劃》),目前,《規劃》已經市規委會審批通過,待政府批復后正式實施。
  
  協同創新,加快推進5G在垂直行業的融合應用。目前我市已在智能制造、教育教學、安防監控、無人駕駛、智慧醫療等多領域開展了5G應用探索。下一步,我們將繼續推動“5G+工業互聯網”在更廣范圍、更深層次、更高水平上實現創新突破,深化5G與工業、交通、能源、農業等垂直行業的融合發展,推動5G在電子政務、智慧城市、社會治理中的創新應用。
  
  聚焦發展,加快培育我市5G相關產業。基于我市基礎優勢,將重點發展基于5G通信的基礎元器件及關鍵材料、智能終端設備等產業,鼓勵支持宏安集團、泓淋電力、捷訊通信等優勢企業積極參與5G相關標準制定與產品研發,提高自主創新能力。

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    所屬區域
2021
29/07
09:29
中國節能協會熱泵專業委員會
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